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Le babillard mécanique du club des Wests d’l’aut bord d’la gate |
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LES DIFFÉRENTES SAVEURS DU VW BUS
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Allez jeter un coup d'il sur cette section! Elle
a été rédigée par Mathieu Dutrisac. Vous
y retrouverez l'historique du VW Bus et les différents modèles
existants, dont certains rares et exotiques. De nombreuses photos accompagnent
le texte; vous y retrouverez même des Wests appartenant aux membres
du « club des Wests d'laut bord d'la gate ».
Les différentes saveurs du VW
Bus, une chronologie des modèles de 1949 à 1979
Les mêmes questions nous sont souvent posées
sur le maling list. Afin de limiter le nombre de messages du mailing
list et, surtout pour éviter de nous répéter, voici
les questions qui reviennent le plus souvent.
1) Quelle est la meilleur façon
d'aligner un West?
2) Comment fait-on pour ajuster les valves?
3) Quel genre de pneus devrais-je mettre
sur mon West?
4) Comment fait-on pour "timer" un West?
5) Qu'est-ce que la M-Plate?
6) Est-il important de mettre un jauge a
temperature dans un West?
7) Comment fait-on pour demonter un axle
beam sur un west?
8) Combien vaut mon bolide?
9) Que dois-je faire avant l'entreposage/remisage?
10) Est-ce possible de louer un west?
11) A quoi il faut penser au printemps?
Dans cette section, vous trouverez des articles écrits
par nos membres ou par d'autres amateurs de Westfalia. Ces articles
sont en français et, dans certains cas, illustrés de photos.
Ils permettent à tous de partager certaines expériences
en matière de mécanique ou de problèmes techniques.
Toutes les expériences sont les bienvenues.
Donc, la prochaine fois que vous travaillez sur votre West (que
ce soit changer la toile du pop-top, enlever la transmission, ou simplement
refaire les freins ou faire le changement d'huile), prenez des notes
sur tout ce que vous faites et envoyez
votre texte au club!
ARTICLE No 1 : L'ajustement des valves
Une description simple et détaillée d'une des opérations
de routine les plus importante sur votre Westfalia : effectuer
l'ajustement des valves.
Écrit par Sami.
ARTICLE No 2 : Changement
de la toile du pop-top
Une description détaillée de cette opération
complexe que tant de gens redoutent au point de dormir dans une toile
brisée qui laisse passer les mouches et la pluie.
Écrit par Marco.
ARTICLE No 3 :
Montage toile Westy (à lire avant de commencer)
Une deuxième description sur le changement de la toile mais
cette fois avec photos.
Écrit par Christophe Villard
ARTICLE No 4 : Restauration
et Rénovation
Une description et phylosophie d'approche.
Écrit par Thanh
Dans cette section, vous trouverez une liste des ressources
mécaniques compétentes pour réparer nos Wests et
vans.
Cette liste est mise à jour selon la contribution des membres
du club et des visiteurs du site. Donc, si votre garagiste préféré
ne se trouve pas dans cette liste, faites-nous
le savoir.
Consulter
la liste des garages
Dans cette section, vous trouverez une liste des revendeurs
de pièces usagées ou neuves.
Cette liste est mise à jour selon la contribution des membres
du club et des visiteurs du site. Donc, si votre revendeur préféré
ne se trouve pas dans cette liste, faites-nous
le savoir.
Consulter
la liste des revendeurs de pièces usagées ou neuves
Dans cette section, vous trouverez une liste d'adresses
utiles se rapportant, de près ou de loin (mais pas trop!), aux
Wests.
Cette liste est mise à jour selon la contribution des membres
du club et des visiteurs du site. Donc, si vous avez une adresse à
suggérer, faites-nous
le savoir.
Consulter
la liste des adresses utiles
Quand ca va mal, et que c'est le temps de plonger dans
votre moteur, il est toujours pratique d'avoir sous la main de bonnes
références. Voici donc quelques livres que nous vous recommandons
de vous procurer pour travailler l'esprit en paix, ou encore simplement
pour faire l'entretien régulier de votre West :
How To Keep Your Volkswagen Alive, John Muir,
John Muir Publications, Santa-Fe NM.
ISBN 1-56261-343-X
Volkswagen Official Service Manual (Station wagon/Bus), Robert
Bentley,
Robert Bentley inc. Automotive publications, Cambridge MA.
ISBN 0-8376-0094-4
http://www.rb.com
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LES OUTILS ET PIÈCES À TOUJOURS
AVOIR |
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D'après le livre de John Muir : "How to
keep your Volkswagen alive ».
Outils :
Clé pour les boulons de roues. Croix ou manivelle
Gros tournevis avec manche de plastique (8" ou 12")
Kit de tournevis plats et cruciformes de plusieurs tailles
Kit de douilles de 8 à 19mm
Douille de 21mm pour bougies
Clés plates 7mm, 8mm, 9mm, 10mm, 11mm, 13mm (courte et longue),
14mm, 17mm, 21mm
Kit de clés héxagonales métriques (Allen),
toutes les tailles + 17mm (transmission)
Clé à molette
Pince étau (Vice Grip)
Pinces normale et à long nez
Couteau (style couteau suisse)
Marteau pas trop gros
Chasses pointes et ciseaux
Limes : ronde, plate et demi-cercle
Brosse métallique
Lampe témoin (Test light)
Tachimètre, dwellmètre
Jauges d'épaisseur : Lames de .004"-.006" (.15mm), .006"-.008"
(.16mm), .016" (.4mm), .028" (.7mm)
Testeur de compression
Jauge de pression des pneus
Toile emeri, papier sablé
Paquet de « Tie-Wraps »
Petit morceau de miroir
3 pieds de fil calibre 14 avec des pinces crocodiles à chaque
bout
Passoire (Pour quand ta blonde te dit pas à soir j'ai mal
à la tête)
Lampe de poche
Extincteur
Casquette pour ceux et celles qui ont les cheveux longs
Chiffons
Lampe baladeuse
Pièces de rechange :
Bougies
Pointes et condensateur d'ignition
Courroie d'alternateur
Joints de couvert de soupapes
Couvre bougie en caoutchouc (pour garder l'étanchéité
au dessus des bougies)
Huile (toujours utiliser la même marque)
Fusibles
Ampoules
Le # de véhicule Volkswagen est composé
de 9 chiffres divisé en trois groupes de trois par exemple
"238 156 612".
Le premier chiffre désigne le type de véhicule
soit type 1 (Bug), type 2 (Bus), type 3 (Notchback/Squareback/Fastback)
et type 4 (411/412). Dans notre exemple il sagit d'un bus ou transporter.
Le deuxième chiffre désigne le modèle.
Dans notre exemple le 3 désigne le modèle Kombi qui
signifie soit une camionette, une camionette de pompier ou encore
un campeur. Voici les autres possibilitées:
1 - Bus
2 - Microbus
3 - Kombi
4 - Deluxe/Samba Bus
Le troisième chiffre désigne l'année
du véhicule. Dans notre exemple il est question d'un 1968.
Puis finalement, les six derniers chiffres représentes
un numéro de séquence de production.
Plusieurs autres informations sont disponibles sur
la plaquette du véhicule appelé un "M-plate".
Pour plus de détails, voir: http://www.type2.com/m-codes
Les # de pièce Volkswagen sont également
composés de 9 chiffres divisés en trois groupes de trois
par exemple "211 853 601 E".
Le premier chiffre désigne aussi le type de
véhicule soit type 1 (Bug), type 2 (Bus), type 3 (Notchback/Squareback/Fastback)
et type 4 (411/412). Dans notre exemple il sagit d'un bus mais il
est a noter qu'une pièce peux faire sur plusieurs modèles.
Le deuxième chiffre désigne le chassis.
Le troisième chiffre désigne le côté
de conduite. Un chiffre impaire désigne le côté
gauche et paire le côté droite. Le chiffre 1 signifie
qu'il n'y a pas de côté impliqué.
Le quatrième chiffre désigne le groupe
principale de pièce. Voici les possibilités:
1 - engine
2 - fuel and exhaust system
3 - transmission
4 - front axle / steering
5 - rear axle
6 - wheels and brakes
7 - cables and pedals
8 - body
9 - electrical
0 - accessories
Le cinquième et sixième chiffre sont
des sous-groupes du groupe principale.
Les trois derniers chiffres sont séquentiels.
Lorsque possible le même chiffre désigne la même
pièce sur les différents types de véhicule. Par
exemple, 113-105-271 est le volant du moteur (flywheel) de beetle,
211-105-271 celui d'un bus et 311-105-271 celui d'un type III.
Finalement, il est possible de retrouver une ou une
série de lettres. Elle signifie l'évolution de la pièce.
Ainsi, une première génération n'aurait pas de
lettre alors que notre exemple la E en serait à sa 5 ième
modification. Il peut également avoir d'autres suffixes pour
désigner la couleur et la grandeur d'une pièce.
Les microfiches sont des schémas des pièces
de rechange pour véhicule automobile. Dans cette section, vous
trouverez celles de VW pour Type 2 1968-1979.
Consulter les microfiches
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LEXIQUE MÉCANIQUE
ANGLAIS / FRANÇAIS |
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Petit lexique mécanique pour nos
camions Volkswagen.
Consulter le lexique
Voici quelques hyperliens vers des livres mécaniques,
des articles ou encore des sites dignes de mentions:
Volkswagen
Type 2 Manuals
The
Samba Manuals
Type2.com
Llibrary
Obsolete
Air-Cooled Documentation Project
www.VintageBus.com
Jonh
Muir's Engine Sounds and More
Cette section vous permet de télécharger certains
manuels ou guides du propriétaire.
1968 Manuel VW (51.1
Mo)
1970 Manuel Westfalia
(2.2 Mo)
1974 Manuel Westfalia (2.5 Mo) 1978 Manuel VW (24.3
Mo)
Cette section vous permet de télécharger les schémas
électriques en format .PDF
1968-1969
(1.1 Mo)
1969-1970
(607 Ko)
1970-1971
(692 Ko)
1971-1972
(829 Ko)
1973-1975
(936 Ko)
1976
(1.9 Mo)
1977-1978
(524 Ko)
1978-1979
(233 Ko)
Tu cherche le code de couleur pour faire une p'tite ou grosse job de peinture sur ton west? Ben voici vieux:
Codes Peinture
Je propose mes services de mécanique itinérante!
Je dis itinérante parce que mon garage personnel est plûtot plein, j'ai 3 resto/conversions sur la planche! Je me déplacerais donc au gré des contrats et ce n'importe où au Quebec et ailleurs peut-être. Bien sûr, je fournirai mon expérience, mes outils, et autres!
Je dis mécanique, mais mes services sont beaucoup plus diversifiés que ca!
J'ai plus de 12 ans d'expériences en mécanique VW et une dizaine d'années en carosserie. J'ai aussi beaucoup de facilité et d'intéret au niveau des travaux de fabrication pour les projets dits kustoms!
Je vais donc profiter de ce blog pour présenter les projets réalisés cet hiver! N'hésitez pas à m'écrire pour toutes questions!
Pour m'écrire :
type2td@yahoo.ca
Site Web :
http://mecanitinerante.blogspot.com/
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Une chanson pour les wests
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Un artiste québécois à composé une chanson sur les Westfalia.
Benoit Francoeur - Illettré, encourager le!
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